저고도 경제에서의 마그네슘 합금 소재

경량 소재인 마그네슘 합금은 낮은 밀도, 높은 강도, 충격 흡수 및 전자파 차폐 성능 덕분에 저고도 경제형 항공기에 이상적인 선택으로 자리 잡았습니다. 기존 소재에 비해 마그네슘 합금은 가벼워 비행 시간을 크게 늘리고 에너지 효율을 향상시킬 수 있습니다. 또한, 마그네슘 합금의 충격 흡수 및 전자파 차폐 성능은 복잡한 환경에서 항공기의 운항 안전성과 전자파 적합성을 향상시킬 수 있습니다.

전기 수직 이착륙 항공기(eVTOL)

퓨즈 프레임: 마그네슘 합금의 밀도는 알루미늄 합금의 2/3, 강철의 1/4에 불과합니다. 마그네슘 합금을 동체 프레임에 사용하면 항공기 무게를 크게 줄이고 적재 용량과 항속 거리를 향상시킬 수 있습니다. 예를 들어, 펑페이 항공(Fengfei Aviation)의 2톤 화물 eVTOL은 일부 동체 프레임 구성품에 마그네슘 합금을 사용하여 구조적 강도를 유지하면서도 경량화를 효과적으로 달성합니다.

날개 구조: 마그네슘 합금은 높은 비강도를 가지고 있어 큰 공기역학적 하중 하에서도 날개의 구조적 안정성을 유지하는 동시에 날개 무게를 줄여 항공기의 비행 성능을 향상시킵니다.

모터 하우징: 마그네슘 합금은 우수한 열전도도와 전자파 차폐 특성을 가지고 있어 발전기 작동 시 발생하는 열을 효과적으로 방출하고, 모터 내부 회로를 전자파 간섭으로부터 보호하며, 모터의 수명을 연장하고 작동 효율을 향상시킵니다. 예를 들어, 샤오펑 후이티엔(Xiaopeng Huitian)의 트래블러 X2(Traveler X2) 스마트 전기 비행 자동차의 모터 하우징은 마그네슘 합금 소재로 제작되었습니다.

배터리실: 마그네슘 합금은 배터리실 제작에 사용될 수 있습니다. 낮은 밀도는 항공기 전체 무게를 줄이는 데 도움이 되며, 전자파 차폐 성능은 배터리가 외부 전자파 간섭에 의해 간섭받는 것을 방지하여 배터리의 안전성과 안정적인 작동을 보장합니다.

계기판 브래킷: 마그네슘 합금 계기판 브래킷은 강성과 안정성이 우수하여 eVTOL 계기판의 다양한 장치와 디스플레이 장치를 지지할 수 있습니다. 동시에, 경량 특성은 항공기 전체 무게를 줄이는 데 도움이 됩니다.

무인 항공기

동체 프레임: 마그네슘 합금은 밀도가 낮아 드론의 무게를 크게 줄이고, 항속 거리와 하중 용량을 증가시키며, 높은 비강도는 비행 중 동체가 다양한 응력을 견딜 수 있도록 보장합니다. 예를 들어, 마그네슘 합금 프레임을 사용한 멀티로터 드론 “하이브리드 플라이어”는 기존 소재 프레임보다 약 30% 가벼우며 항속 시간도 연장됩니다.

날개와 꼬리: 날개와 꼬리의 내부 지지 구조 또는 전체 외피를 제작하는 데 사용되며, 구조적 강도와 공기역학적 성능을 보장하고 드론의 ​​비행 저항과 에너지 소비를 줄이며 비행 효율과 유연성을 향상시킵니다.

제어 회로 기판 브래킷: 제어 회로 기판을 안정적으로 지지합니다. 경량 특성은 드론의 무게 중심을 낮추고 비행 안정성을 향상시키는 데 도움이 됩니다. 동시에 전자파 차폐 성능은 회로 기판 간의 전자파 간섭을 줄이고 제어 신호의 정확한 전송을 보장합니다.

센서 하우징: 카메라, GPS 모듈 등 다양한 센서를 보호하는 동시에 센서를 보호하는 데 사용됩니다. 드론의 탑재 중량을 줄여 드론이 더 많은 장비를 탑재하거나 비행 시간을 연장할 수 있도록 합니다. 또한, 마그네슘 합금의 내식성은 다양한 환경에서 센서의 작동 요구 사항에 맞춰 조정할 수 있습니다.

프로펠러: 마그네슘 합금은 프로펠러 제작에 사용될 수 있습니다. 낮은 밀도와 높은 비강도는 프로펠러 회전 효율을 향상시키고, 에너지 소비를 줄이며, 무게를 줄여 드론의 전반적인 성능을 향상시킵니다.

마그네슘은 가볍고, 저렴하며, 높은 비축량을 가지고 있어 기존 소재보다 유리하며, 저고도 경제 건설에서 높은 원자재 비용과 낮은 운영 효율이라는 딜레마를 해결할 것으로 기대됩니다. 마그네슘 합금 생산 기술의 지속적인 발전으로 대량 생산이 가능해져 비용을 더욱 절감하고, 저고도 분야에서의 대규모 적용을 촉진할 것입니다.