
고속 항공기 분야 응용
고속 항공기는 주요 군사 강국들이 개발 경쟁을 벌이는 전략 장비입니다. 초음속 비행과 날렵한 구조로 인해 심각한 공기역학적 가열 문제가 발생합니다. 고속 항공기의 일반적인 열 환경은 고온과 복잡하고 가혹한 열-기계적 하중을 특징으로 합니다. 기존 고온 합금으로는 이러한 요구 사항을 충족할 수 없어 세라믹 복합재료가 등장하게 되었습니다. 특히 SiCf/SiC 복합 세라믹 소재는 항공 엔진의 터빈 블레이드, 노즐 가이드 베인, 터빈 외륜과 같은 고온 구조 부품에 널리 사용되고 있습니다. 이 복합재료의 밀도는 고온 합금의 약 1/4에 불과하여 상당한 무게 감소 효과를 가져옵니다. 또한 최대 1400°C의 고온에서도 작동할 수 있어 냉각 시스템 설계를 크게 간소화하고 추력을 향상시킬 수 있습니다.
경량 방탄 장갑 분야 응용
경량 복합 방탄 장갑은 현대 장비의 생존성을 유지하는 데 매우 중요합니다. 세라믹 섬유 및 섬유 강화 세라믹 복합재료의 개발은 경량 복합 방탄 장갑의 적용에 필수적입니다. 현재 사용되는 주요 보호용 세라믹 소재로는 B4C, Al2O3, SiC, Si3N4 등이 있습니다. 탄화규소(SiC) 세라믹은 뛰어난 기계적 특성과 비용 효율성을 바탕으로 가장 유망한 방탄 세라믹 소재 중 하나로 자리 잡았습니다. 개인 병사 장비, 군용 장갑차, 무장 헬리콥터, 경찰 및 민간 특수 차량 등 다양한 방탄 분야에 적용될 수 있어 광범위한 응용 가능성을 가지고 있습니다. Al2O3 세라믹에 비해 SiC 세라믹은 밀도가 낮아 장비의 기동성 향상에 유리합니다.
소형 화기 분야 응용
소형 화기는 무기 체계의 중요한 구성 요소로서 일반적으로 권총, 소총, 기관총, 유탄 발사기 및 특수 개인 장비(개인 로켓 발사기, 개인 미사일 등)를 포함합니다. 주요 기능은 표적 지역에 발사체를 발사하여 적 목표물을 사살하거나 파괴하는 것입니다. 소형 화기의 작동 환경은 고온, 저온, 고고도, 습열, 먼지, 비, 먼지-비, 염수 분무 및 강물 침수 등 다양합니다. 따라서 내식성이 매우 중요합니다. 현재 소형 화기에 사용되는 주요 부식 방지 공정에는 블루잉, 경질 아노다이징, 이온 제어 침투 기술, 다이아몬드 유사 탄소 코팅 및 플라즈마 질화 등이 있습니다. 특히 해양 환경에서 사용되는 무기 및 장비의 경우, 500시간 이상의 염수 분무 환경에서 부식 저항성을 확보하는 것은 기존 코팅 처리 방식에 상당한 어려움을 야기합니다.
총열 적용 사례
총열은 발사 무기의 핵심 부품입니다. 총열의 내부 구조는 약실, 추진부, 강선으로 구성되며, 약실과 강선은 추진부로 연결됩니다. 기존의 총열은 일반적으로 고강도 합금강으로 제작됩니다. 발사 시 총열 내부는 추진 가스와 탄환의 복합적인 영향을 받게 되어 총열 내벽에 균열이 발생하거나 코팅이 벗겨지는 현상이 나타납니다. 총열 내경의 손상은 고온, 고압, 고속의 추진 가스와 탄환이 총열 벽에 반복적으로 작용하면서 발생합니다. 특히 추진부와 총구는 가장 먼저 손상되는 부분입니다.
총열 수명을 향상시키기 위해 내경에 크롬 도금을 하는 것이 가장 일반적인 방법이지만, 크롬 도금층의 산화 저항 온도는 500°C를 넘지 못합니다. 발사 시 약실 압력이 지속적으로 증가하고 총열 수명 요구 사항이 기하급수적으로 증가함에 따라 총열이 견뎌야 하는 압력과 온도 또한 높아지고 있습니다. 세라믹의 높은 경도, 강도 및 고온 화학적 불활성 특성을 활용하면 총열 침식을 효과적으로 줄이고 수명을 연장할 수 있습니다.
탄약 적용 사례
탄약의 주요 구성 요소는 탄두와 신관입니다. 피해를 직접적으로 유발하는 탄두는 주로 탄피, 파편 요소, 폭약, 신관으로 구성됩니다. 탄두의 살상력을 지속적으로 향상시키는 것은 무기 개발 분야에서 항상 추구해 온 목표입니다. 특히 파편형 수류탄의 경우, 탄두 폭발로 생성되는 파편이 최종 살상 요소이며, 효율적인 파편 생성 기술은 이 분야에서 오랫동안 연구 과제로 남아 있습니다.
