볼 밀의 갑작스런 고장을 해결하는 방법

볼밀 장비는 농축기 전체에서 상당한 투자를 차지하는 장비로 50% 이상을 차지합니다. 따라서 볼밀의 정상적인 작동을 보장하는 것은 전체 농축기의 정상적인 생산을 보장하기 위한 필수 조건입니다. 그러나 볼밀을 사용하다 보면 갑작스러운 고장이 자주 발생하여 생산 효율에 영향을 미치게 됩니다. 그렇다면 이러한 갑작스러운 실패를 효과적으로 해결하거나 방지하는 방법은 무엇입니까?

볼밀의 돌발 고장은 일반적으로 장기간의 고속 운전 및 부적절한 운전과 같은 여러 가지 원인에 의해 발생합니다.

1. 볼 밀의 고정자 코일이 고장납니다.

볼 밀의 전체 시스템에서 재료 주변의 공기 중 철 함유 먼지가 있습니다. 장기간 작동하면 철 함유 먼지가 볼 밀 고정자의 코일에 부착됩니다. 특정 두께에 도달하면 고정자 코일의 표면이 발생합니다. 단락 방전 상황이 발생했습니다. 단락 현상이 여러 번 발생하면 코일의 절연체가 손상되어 스파크 및 파손 현상이 발생하여 볼 밀이 작동을 멈 춥니 다. 백업 모터가 없으면 연삭 작업을 계속하기 어렵습니다. 이 시점에서 고장 코일을 즉시 차단하고 과학적 보호 조치를 취해야하며 볼 밀을 다시 시작하여 생산을 계속할 수 있습니다.

2. 볼 밀의 슬라이딩 샤프트가 긁힘

볼밀의 슬라이딩 샤프트가 장기간 마모되어 일정 두께에 도달하면 볼밀의 구형체와 타일 라이닝을 결합하기 어렵고 스크래치가 발생합니다. 일반적으로 이러한 상황은 중공축의 클링커 온도가 너무 높고 중공축 외표면의 온도도 높아 윤활유가 과도하게 희석되어 점도가 떨어지며 작업이 어렵다. 좋은 유막을 형성하여 부싱과 저널을 만듭니다. 마찰은 열을 발생시키고 빠르게 가열되어 타일 라이닝의 표면이 녹고 긁히는 원인이 됩니다.

여분의 구형 타일-아워가 없으면 계속 사용하기 전에 검사를 위해 기계를 중지하고 타일 표면을 수리해야 합니다. 긁힌 표면의 부드러움은 좌절, 절단, 연삭 등으로 복원할 수 있으며 손상되지 않은 부분은 미세 오일 홈에서 긁어내어 타일을 수리해야 합니다. 그리고 볼 밀에서 재료와 연삭 매체를 내리고 수동 방법을 사용하여 무부하 연삭을 위해 배럴을 회전시킵니다. 일정 수준에 도달하면 무부하 테스트를 위해 변속기 부품과 함께 작동한 다음 로드 작업을 위해 재료와 연삭 매체를 볼 밀에 로드하여 볼 밀이 정상 작동으로 돌아갈 수 있도록 합니다.

3. 볼 밀의 배럴 나사와 중공 축이 파손되었습니다.

실린더 몸체와 볼 밀의 중공 축을 연결하는 과정에서 실린더 몸체는 플랜지가있는 구멍을 통해 드릴링되어야하며 핀은 턴버클을 통해 연결됩니다. 관통 구멍을 연결하려면 일반 나사만 있으면 됩니다. 리밍된 홀은 주로 리미팅 및 포지셔닝 역할에 사용됩니다.

볼 밀의 장기 작동 후 열팽창 및 수축, 왜곡, 고온 부식, 수증기 부식 등으로 인해 핀 구멍과 리밍 구멍의 일치하는 크기가 변경되고 느슨한 현상이 발생합니다. 발생하여 위치 제한을 달성하기 어렵습니다. 비틀림으로 인해 나사가 느슨해지기 시작하여 실린더와 중공축이 주기적으로 변위됩니다. 나사를 오래 당기면 나사가 부러집니다.

다년간의 경험에 따르면 이러한 고장이 발생한 후 나사를 연결용 힌지 핀으로 변경할 수 있습니다. 현재 힌지 핀 파손 현상은 없습니다.

4. 볼밀 슬라이딩 베어링의 온도 상승

볼 밀의 작동 중 헤드의 베이스 부분이 미끄러지고 베어링의 온도가 갑자기 상승합니다. 이 현상은 주로 헤드의 베이스 부분의 침몰, 연삭 바디의 전반적인 움직임 및 틸팅에 의해 발생합니다. 볼밀의 구형 부시 숄더와 중공축의 플랜지 루트는 스퀴즈 접촉과 회전 마찰을 일으켜 발열을 일으켜 급격한 온도 상승을 유발합니다. 높은. 이 상황에서 볼 밀이 기울어질 수 있습니다. 큰 링 기어와 피니언 기어의 맞물림은 축 방향 각도를 형성하여 치아를 서로 절단하여 맞물림의 어려움을 증가시키고 시끄러운 소음과 진동을 증가시키고 볼 밀이 멈추게합니다. 심한 경우.

이 현상이 발생한 후에는 검사를 위해 기계를 정지하고 접지볼트를 용접 및 연장하고 심철을 쐐기형으로 하고 베어링 시트를 올리고 미끄럼 베어링의 온도와 전달부의 소리를 제어해야 합니다.