볼밀의 일반적인 문제점과 대처방안

볼 밀을 사용하는 과정에서 필연적으로 다양한 문제가 발생하며 문제마다 다른 처리 방법이 있습니다.

1. 볼밀이 작동 중일 때 규칙적으로 치는 소리가 나고 소리가 큽니다. 라이너 볼트의 일부가 조여지지 않았기 때문입니다. 볼 밀이 회전하면 라이너가 볼 밀의 배럴에 부딪힙니다. 소리에 따라 볼밀의 라이너 위치를 판단하고 풀린 볼트를 찾아 따로 조여줍니다.

2. 볼밀과 모터의 베어링 온도가 규정을 초과하여 상승했습니다. 베어링 부분 또는 전체의 온도가 너무 높은지 손으로 확인하십시오. 볼밀은 다음과 같은 점에서 확인하고 처리한다.

(1) 볼밀 각부의 윤활점을 확인하고 사용하는 윤활유의 종류가 장비의 공장매뉴얼과 일치하는지 확인한다.

(2) 볼밀의 윤활유 및 그리스가 열화되었는지 확인한다.

(3) 볼 밀의 윤활 파이프 라인이 막혀 있거나 윤활유가 윤활 지점에 직접 들어가지 않고 오일 양이 부족하여 열이 발생하는지 확인하십시오.

(4) 볼 밀 베어링 부시의 측면 클리어런스가 너무 작고 베어링 부시와 샤프트 사이의 클리어런스가 너무 크며 접점이 너무 많아 베어링에 균일 한 유막을 형성 할 수 없습니다. 부시.

(5) 볼 밀의 구름 베어링에 그리스가 너무 많거나 너무 적습니다. 너무 많으면 전동체를 형성하고 그리스를 휘저어 발열을 일으키고 열이 쉽게 발산되지 않습니다. 윤활이 너무 적으면 규정에 따라 오일을 충분히 추가해야 하며 일반적으로 베어링 간격의 1/3~1/2이 더 적합합니다.

(6) 볼밀 본체의 양단에 있는 중공축의 밀봉 장치가 너무 빡빡하거나 밀봉 본체의 철 부분이 축에 직접 접촉되어 있습니다.

위의 문제는 그 사유에 따라 처리합니다. 베어링 부시의 측면 간극이 너무 작거나 바닥의 접촉각이 너무 크면 연삭 실린더를 유압 잭으로 들어올려야하며 베어링 부시를 샤프트의 한쪽에서 당겨야하며, 타일 ​​개구부는 별도로 긁어야 합니다.

3. 볼 밀 감속기 베어링 가열:

볼밀의 베어링 온도 상승을 확인하는 것 외에도 감속기의 벤트 홀이 막혀 있는지 확인하고 벤트 홀을 차단 해제하십시오.

4. 감속기가 있는 볼 밀 모터가 시작된 후 진동이 발생하며 주요 원인은 다음과 같습니다.

(1) 볼 밀 커플링의 두 바퀴 사이의 간격이 너무 작아서 모터가 시동될 때 자기 중심 찾기로 인해 발생하는 이동량을 보상할 수 없습니다.

(2) 볼 밀의 커플링 정렬 방법이 잘못되어 두 축이 잘못 정렬됩니다.

(3) 볼 밀 커플링의 연결 볼트가 대칭으로 조여지지 않고 조이는 힘의 정도가 다릅니다.

(4) 볼밀 베어링의 외륜이 움직입니다.

치료 방법: 규정에 따라 간격을 조정하여 두 축이 동심원이 되도록 합니다. 커플링의 커플링 볼트를 동일한 토크로 대칭으로 조입니다. 로터가 불균형하면 볼 밀의 로터를 꺼내 정적 균형을 찾으십시오.

5. 볼 밀 감속기가 밀을 구동하면 큰 진동이 발생합니다.

(1) 볼 밀과 감속기의 균형 축, 축 중심이 직선이 아닌 이유는 다음과 같습니다.
라이너와 함께 밀 설치시 2차 그라우팅을 하지 않거나 2차 그라우팅 후 앵커볼트가 제대로 조여지지 않아 밀실린더가 호이스트에 의해 회전되어 밀실린더의 한쪽 끝이 어긋나거나, 그리고 두 개의 샤프트 센터가 일직선상에 있지 않았습니다. 감속기가 밀을 구동한 후 진동이 발생합니다.

처리 방법: 볼 밀의 축과 감속기의 축이 같은 평면 축에 있도록 다시 조정합니다.

(2) 대규모 볼 밀은 크기가 크고 무거워 기초가 가라 앉습니다. 변위가 발생합니다. 재단 옆에 모니터링 정착 지점을 설정합니다. 침몰이 있는 경우 관찰하고 조정합니다.

6. 볼 밀 감속기의 작동 소리가 비정상입니다.

볼 밀 감속기의 정상 작동 소리는 균일하고 안정적이어야 합니다. 기어에 약간의 노크 소리, 쉰 마찰음이 있고 작동 중 눈에 띄는 변화가 없으면 계속 관찰하고 원인을 찾아 볼 밀을 중지하여 치료할 수 있습니다. 소리가 커지면 즉시 볼밀을 정지시켜 점검하십시오.