Antikorozif kaplamalarda jet değirmenin uygulanması
Uçucu kül olarak da adlandırılan uçucu kül, kazanlarda kalsine edilerek oluşan toz halindeki bir atıktır.
Uçucu kül tipik olarak, baca gazı bacaya ulaşmadan önce bir elektrostatik çöktürücü veya başka bir partikül filtreleme cihazı tarafından baca gazından yakalanır.
Uçucu kül kristallerden, cam gövdelerden ve artık karbondan oluşur. Gri veya gri-siyah renkli ve düzensiz şekillidir. Parçacıkların çoğu, parçacık boyutu 0,1 ila 300,0 μm, yoğunluğu yaklaşık 2 g/cm3 ve yığın yoğunluğu 1,0 ila 300,0 μm olan mikroküreseldir. 1,8 g/cm3 olup, geniş bir spesifik yüzey alanına ve güçlü adsorpsiyon aktivitesine sahiptir.
Uçucu külle güçlendirilmiş kaplamaların korozyon önleyici performans mekanizması
Uçucu kül çok sayıda mikro boncuk ve süngerimsi camsı yapılar içerir. Üstelik mikro boncuklar ezildikten sonra, yani yüzey tahrip edildikten sonra, daha fazla gözenek yapısı ve sünger camsı yapılar açığa çıkacak ve bu da tozun spesifik yüzey alanını artırabilecektir. Bu özelliklerinden yararlanılarak diğer ürünlerde dolgu maddesi olarak kullanılabilir ve böylece kaplamalar için daha işlevsel bir dolgu maddesi haline gelebilir. Araştırmalar, ultra ince uçucu külün boya dolgusu olarak kaplama, tesviye ve aşınma direncini birleştirebildiğini gösteriyor.
Kaplamanın korozyon direnci kaplamanın gözenekliliği ile yakından ilişkilidir. Kaplamaya dolgu maddesi olarak uçucu kül eklenir. Uçucu külün puzolanik etkisi nedeniyle, kaplamanın gözeneklerini doldurarak, korozyon önleyici kaplama yoluyla aşındırıcı ortamın kaplamanın iç kısmına nüfuz etmesini önleyebilir.
Uçucu kül iyi mekanik özelliklere sahiptir. Uçucu kül/reçine kompozit kaplama, kaplamanın dayanıklılığını artırabilir, aşınma ve koruma kaybına bağlı yerel gözenekleri önleyebilir ve kaplamanın servis ömrünü büyük ölçüde uzatabilir.
İletken polimerin eklenmesi yalnızca kaplamanın su engelleme performansını arttırmakla kalmaz, aynı zamanda metalin oksidasyon oranını da azaltır. Korozyon önleyici kaplamaya çinko tozu veya alüminyum tozu eklendiğinde aktif malzeme, korozyon reaksiyonunun anodu haline gelir ve katot olarak metal matrisi korur.
Antikorozif kaplamalarda jet değirmenin uygulanması
Geleneksel mekanik kırma prensibinden farklı olarak, yüksek hızlı hava akışının etkisi altında malzeme, kendi parçacıkları arasındaki etki, hava akışının malzeme üzerindeki darbe ve kesme etkisi ve malzemenin darbe, sürtünme ve kesme etkisi ile ezilir. malzeme ve diğer parçalar. Ezme kuvveti, darbe kuvvetinin yanı sıra sürtünme ve kesme kuvvetlerini de içerir. Sürtünme, malzeme parçacıkları ile iç duvar arasındaki sürtünme ve öğütme hareketinden kaynaklanır. Elbette bu sürtünme ve öğütme işlemi parçacıklar arasında da meydana gelir. Çarpma ve öğütme olmak üzere iki kırma yöntemi esas olarak kırılgan malzemelerin ince kırılması için uygun olduğundan özellikle uygundur.
Jet kırma, kırma yöntemleri ve prensipleri bakımından sıradan kırıcılardan farklı olduğundan bazı özel özelliklere sahiptir:
Ürünün inceliği aynıdır. Hava akışı kırıcısında, kırma işlemi sırasında, hava akışı dönüşünün merkezkaç kuvveti nedeniyle kaba ve ince parçacıklar otomatik olarak sınıflandırılabilir.
Ezilen malzemelerin ortalama tane boyutu ince olup mikron altı seviyeye kadar kırılabilir;
Üretim süreci süreklidir, üretim kapasitesi büyüktür, öz kontrol ve otomasyon derecesi yüksektir.