نحوه بررسی و تعمیر در صورت خرابی جت آسیاب

آسیاب جت دارای طیف وسیعی از کاربردها و ظرافت بالای محصول نهایی است. مواد معمولی عبارتند از الماس فوق سخت، کاربید سیلیکون، پودر فلز و غیره. هوای معمولی با گاز بی اثر، مانند گاز نیتروژن و دی اکسید کربن جایگزین می شود، به طوری که دستگاه را می توان با گاز بی اثر محافظت کرد، که برای خرد کردن و عملیات درجه بندی مناسب است. از مواد قابل اشتعال، مواد منفجره، قابل اکسیداسیون و سایر مواد.

روغن روان کننده بیش از حد، کم یا کهنه در یاتاقان های آسیاب های جت عامل اصلی گرم شدن بیش از حد یاتاقان ها و آسیب دیدن آنهاست. بنابراین، روغن روان کننده با توجه به مقدار پر کردن استفاده می شود. به طور کلی، روغن روانکار 70 درصد فضا را استفاده می کند، خیلی یا خیلی کم. منجر به روانکاری یاتاقان و انتقال حرارت، افزایش طول عمر بلبرینگ. درپوش بلبرینگ مطابق با شفت محکم است. تطابق خیلی سفت یا شل بین یاتاقان و شفت باعث گرم شدن بیش از حد یاتاقان می شود. با این حال، با استفاده از تجهیزات خردکن به این ترتیب، صدای اصطکاک و حرکت آشکارتر می شود، بنابراین یاتاقان باید جدا شود، قسمت اصطکاک تکمیل شود و سپس در صورت نیاز دوباره مونتاژ شود.

پودرساز، جداکننده سیکلون، گردگیر کننده گرد و غبار و فن القایی یک سیستم پودر شدن کامل را تشکیل می دهند. هوای فشرده خشک از طریق یک نازل لاوال با سرعت بالا به محفظه سنگ شکن تزریق می شود. هنگامی که هوای پرفشار بر مواد تأثیر می گذارد، مکرراً برخورد می کند، ساییده می شود، قیچی می کند و خرد می شود. مواد خرد شده با حرکت هوا به سمت بالا تعامل دارد. فن اگزوز با سرعت بالا می چرخد ​​و توربین قدرتمند است. تحت عمل نیروی گریز از مرکز، ذراتی که الزامات را برآورده می کنند، برای جمع آوری از طریق چرخ طبقه بندی وارد جداکننده سیکلون و جمع کننده گرد و غبار می شوند و ذرات درشت برای ادامه خرد شدن به منطقه خرد کننده باز می گردند.

آسیاب جت دستگاهی است که از جریان هوای با سرعت بالا برای دستیابی به آسیاب بسیار ریز مواد خشک استفاده می کند. از یک نازل پودر کننده، درجه بندی و سایر اجزا تشکیل شده است. این ماده از طریق یک فیدر پیچ وارد محفظه پودرسازی می شود و هوای فشرده از طریق یک پیکربندی خاص از نازل های مافوق صوت با سرعت بالایی وارد می شود. در محفظه خرد کردن، مواد به طور مکرر تحت تاثیر جریان هوا با سرعت بالا قرار می گیرند، برخورد می کنند و خرد می شوند.

امروزه اغلب از آسیاب های جت استفاده می شود و انواع مختلفی از آسیاب های محبوب در بازار وجود دارد. بنابراین مشکلات مختلفی دارند. در مواجهه با این مشکلات، همه همیشه منتظر پرسنل تعمیر و نگهداری برای بازرسی و تعمیر هستند که پرهزینه و دردسرساز است. اگر بتوانیم خودآزمایی و تعمیر را در این زمان انجام دهیم، بسیار راحت تر خواهد بود.

ابتدا سوکت، دوشاخه و سیم برق را برای از دست دادن یا شکستگی اکسیژن بررسی کنید. اگر چنین مشکلی وجود نداشت، می توانید دستگاه تست برق را به برق وصل کنید. هنگامی که موتور روشن است و نمی چرخد، چرخ را می توان با چرخاندن کمی با دست چرخاند. می توان نتیجه گرفت که یکی از دو خازن راه اندازی دستگاه از کار افتاده است. اگر جرقه تخلیه منتشر شود و صدای “پاپ” بلند وجود داشته باشد، به این معنی است که می توان از خازن استفاده کرد. اگر جرقه و صدا ضعیف باشد به این معنی است که ظرفیت خازن کاهش یافته است و باید با خازن کوچک جایگزین یا اضافه شود. در صورت خرابی و اتصال کوتاه خازن جت میل از این روش نمی توان استفاده کرد و باید با محصول جدیدی با همان مشخصات تعویض شود تا تعمیر شود.