제트밀 고장 시 자가 점검 및 수리 방법

제트 밀은 광범위한 응용 분야와 완제품의 높은 미세도를 가지고 있습니다. 대표적인 재료로는 초경질 다이아몬드, 탄화규소, 금속 분말 등이 있습니다. 일반 공기를 질소 및 이산화탄소 가스와 같은 불활성 가스로 대체하여 기계를 불활성 가스로 보호할 수 있어 분쇄 및 등급 처리에 적합합니다. 인화성, 폭발성, 산화성 및 기타 물질.

제트 밀 베어링의 너무 많거나 너무 적거나 노화된 윤활유는 베어링 과열 및 손상의 주요 원인입니다. 따라서 윤활유는 충전량에 따라 사용됩니다. 일반적으로 윤활유는 공간의 70%를 너무 많이 사용하거나 너무 적게 사용합니다. 베어링 윤활 및 열 전달에 도움이 되어 베어링의 수명을 연장합니다. 일치하는 베어링 캡은 샤프트에 단단히 고정되어 있습니다. 베어링과 샤프트가 너무 조이거나 너무 느슨하면 베어링이 과열됩니다. 그러나 파쇄기 장비를 이렇게 작동시키면 마찰음과 움직임이 더욱 뚜렷해지기 때문에 베어링을 분해하고 마찰부를 완성한 후 필요에 따라 재조립해야 한다.

분쇄기, 사이클론 분리기, 집진기 및 유도 통풍 팬은 완전한 분쇄 시스템을 형성합니다. 건조된 압축 공기는 고속 라발 노즐을 통해 분쇄 챔버로 주입됩니다. 고압 공기가 재료에 충돌하면 반복적으로 충돌하고, 문지르고, 자르고, 부수게 됩니다. 분쇄된 물질은 상승하는 공기 이동과 상호 작용합니다. 배기 팬이 고속으로 회전하고 터빈이 강력합니다. 원심력의 작용에 따라 요구 사항을 충족하는 입자는 분류 휠을 통해 사이클론 분리기 및 집진기로 들어가고 거친 입자는 분쇄 영역으로 돌아가서 계속 분쇄됩니다.

제트 밀은 고속 기류를 사용하여 건조 재료의 초미세 분쇄를 달성하는 장치입니다. 분쇄 노즐, 등급 및 기타 구성 요소로 구성됩니다. 재료는 스크류 피더를 통해 분쇄 챔버로 들어가고 압축 공기는 초음속 노즐의 특수 구성을 통해 고속으로 들어갑니다. 분쇄 챔버에서 재료는 고속 기류에 의해 반복적으로 충돌, 충돌 및 분쇄됩니다.

요즘은 제트밀이 많이 사용되며 시중에는 많은 종류의 인기 있는 밀이 있습니다. 따라서 다양한 문제가 있습니다. 이러한 문제가 발생하면 모든 사람이 항상 유지 보수 담당자가 검사하고 수리하기를 기다리므로 비용이 많이 들고 번거롭습니다. 이때 자가진단과 수리를 할 수 있다면 훨씬 더 편리할 것입니다.

먼저 전원 소켓, 플러그 및 전원 코드에 산소 손실 또는 파손 여부를 확인합니다. 이러한 문제가 없으면 전원 테스트 기계를 연결할 수 있습니다. 모터가 통전되어 회전하지 않을 때 손으로 가볍게 돌리면 휠을 돌릴 수 있습니다. 장치의 두 시작 커패시터 중 하나가 고장난 것으로 결론지을 수 있습니다. 방전 스파크가 방출될 수 있고 큰 “팝” 소리가 나면 커패시터를 사용할 수 있음을 의미합니다. 스파크와 노이즈가 약한 경우는 콘덴서의 용량이 감소한 것이므로 작은 콘덴서로 교체하거나 추가해야 합니다. 제트밀의 축전기가 파손되어 합선된 경우 이 방법을 사용할 수 없으며 동일한 사양의 새 제품으로 교체하여 수리해야 합니다.