อะไรคือสาเหตุของการสั่นสะเทือนของโรงสีลูกกอล์ฟ?

สำหรับสายการผลิตของอุตสาหกรรมคอนกรีตมวลเบา โรงสีบอลเป็นอุปกรณ์ที่ขาดไม่ได้ในสายการผลิตการเจียร อย่างไรก็ตาม ในระหว่างกระบวนการผลิต บางครั้งระบบส่งกำลังสั่นสะเทือนอย่างมาก อะไรคือสาเหตุของการสั่นสะเทือนของโรงสีลูกกอล์ฟ?

1. ฟันเฟืองจะเข้าโคลนระหว่างการทำงาน ส่งผลให้การหล่อลื่นไม่ดี

โรงสีบอลเป็นอุปกรณ์ส่งกำลังแบบเปิดซึ่งมีเกียร์และฝาครอบด้านในและด้านนอก แต่ประสิทธิภาพการซีลยังคงแย่ เมื่อสลักเกลียวบุชชิ่งใกล้กับวงแหวนเฟืองขนาดใหญ่หลวม โคลนที่รั่วไหลจะเข้าสู่พื้นผิวตะแกรงเกียร์ได้ง่าย ทำลายฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นบนผิวฟัน และสร้างเสียงกระทบกระเทือนและการสั่นสะเทือนของระบบส่งกำลังอย่างมาก

2. การสึกหรอของตลับลูกปืนเฟือง

มีแบริ่งลูกกลิ้งทรงกลมสองแถวที่ทั้งสองด้านของแบริ่งปีกนก หลังจากใช้งานไประยะหนึ่ง ชิ้นส่วนแบริ่งจะสึกหรอ ช่องว่างระหว่างวงแหวนใน วงแหวนรอบนอก และลูกกลิ้งจะเพิ่มขึ้น และค่ารันเอาท์ในแนวรัศมีเกิดขึ้นเมื่อเพลาเฟืองหมุน ซึ่งจะทำให้ระยะห่างของปลายเกียร์เปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่อง มีแนวโน้มที่จะเกิดการกระแทก แรงสั่นสะเทือน และเสียงรบกวน และการสึกหรอของฟันเฟืองจะรุนแรงขึ้น

3. พื้นผิวฟันของเฟืองกัดสึกกร่อนอย่างรุนแรง

หลังจากที่ลูกกลิ้งทำงานเป็นเวลานาน พื้นผิวฟันบนของเฟืองเกียร์จะกราวด์ครั้งแรกจากแท่นเว้า และระยะห่างด้านข้างของฟันจะเพิ่มขึ้น เมื่อโรงสีลูกกอล์ฟกำลังทำงาน จะเกิดการสั่นสะท้านและเสียงกระทบกันอย่างรุนแรง และการสึกหรอระหว่างผิวฟันจะรุนแรงขึ้น

4. การสั่นสะเทือนที่เกิดจากการเคลื่อนตัวของชิ้นส่วนเกียร์

หลังจากที่โรงสีลูกกลิ้งทำงานเป็นเวลานาน สลักเกลียวของมอเตอร์ เบาะรองนั่งลดและแบริ่งเฟืองในส่วนเกียร์บางครั้งจะคลาย และส่วนเกียร์จะเคลื่อนที่ เพื่อให้แกนไม่อยู่ในเส้นตรงเดียวกัน และ การสั่นสะเทือนเกิดขึ้น ควรหยุดการทดสอบระบบส่งกำลังของโรงสีลูก จากนั้นระบบส่งกำลังควรได้รับการจัดตำแหน่งใหม่

5. การสึกหรอของหมุดไนลอนของข้อต่อ

หลังจากหมุดไนลอนทำงานเป็นระยะเวลาหนึ่ง พื้นผิวของกระบอกสูบจะสึกหรอและเส้นผ่านศูนย์กลางจะเล็กลง ซึ่งจะทำให้เกิดการกระแทกและการสั่นสะเทือนของข้อต่อครึ่งข้อต่อ ในเวลานี้ ควรเปลี่ยนหมุดไนลอนให้ทันเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อคัปปลิ้ง

6. ความเร็วของมอเตอร์ไม่เสถียรเนื่องจากการลัดวงจรระหว่างรอบ

ระหว่างการทำงาน กระแสไฟของมอเตอร์จะไม่เสถียร และในขณะเดียวกัน ความผันผวนของกระแสความเสียหายของเฟืองขนาดใหญ่และขนาดเล็กจะทำให้เกิดการสั่นสะเทือนเป็นระยะขนาดใหญ่